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　　目前对风荷载的研究主要集中在建筑、桥梁和一些高层结构上。升降平台除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。登车桥用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载：6T ，最大静负载：6T ，最大宽度：2M ，最大长度：4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规：长度11M,宽度2.1M实心轮胎。随着大型工程臂架高度和柔性的不断增加，风荷载也成为大型工程机械臂架中不可忽视的主要横向载荷之一。结构的抗风分析已成为高耸结构设计计算中不可缺少的重要环节。风荷载对结构的影响表现在以下几个方面：风荷载对工程臂架主要构件结构强度的影响，以及风荷载对结构的作用，工程臂架上的附加荷载是以风压的形式产生的，这使得工程臂架的变形和应力增大。风荷载对工程臂架整体稳定性的影响，工程臂架本身能够很好地平衡稳定状态下的前倾斜力矩，在工作状态下，如果强风吹过，很可能破坏这种平衡，削弱臂架的抗倾覆能力，并增加发生倾覆事故的概率。风荷载会引起结构的振动、疲劳损伤、局部裂纹或残余变形。一般来说，工程臂架结构大多为圆形或矩形截面构件。当风通过时，会引起结构的周期性振动。当振动频率不能达到结构的固有频率时，虽然对结构的强度影响不大，但也容易出现疲劳现象，削弱结构的强度。一旦振动频率接近结构的固有频率，就会引起较大的振动响应。此外，风荷载引起的吊杆振动也会使高空作业人员感到不舒服，这实际上增加了发生工程事故的可能性。根据风对高层建筑结构的影响方向，将风分为顺风向和横风向两种类型，其各自的特点是：顺风分为平均风和阵风，平均风不会使结构的振动等效于静力，阵风具有振动效应。可以看出，静风和脉动风包含了下风的所有特征。横风向是一种既包含周期振动又包含随机振动的荷载风向效应，即横风向包括周期性风向和脉动风向。