世界正在进步，时代在发展，在过去的20年里，液压升降平台工业在世界工程工业中发生了很大的变化。登车桥用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。最大动负载：6T ，最大静负载：6T ，最大宽度：2M ，最大长度：4M。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥。常规：长度11M,宽度2.1M实心轮胎。升降平台除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。越野轮胎举升和全地面举升产品的快速发展，打破了原有的产品和市场格局。在经济发展和激烈市场竞争的影响下，世界工程液压升降平台市场进一步趋于一体化。目前，世界工程液压升降平台年销售额已达一百七十五亿美元左右。主要生产商有中国、美国、日本、德国、法国、意大利等。世界上有十多家顶级公司，主要分布在北美、日本(亚洲)和欧洲。随着技术的不断创新，中国大陆也涌现出一批实力雄厚的企业，特种设备许可证是实力的集中体现。{+-*}说到液压升降平台的发展，我们不得不提一下美国，它不仅是工程液压升降平台的主要生产国，而且也是最大的世界市场之一。然而，由于中、日、德三国液压升降平台工业的快速发展和新产品的兴起，美国制造商在20世纪60、70年代世界市场上的主导地位逐渐被削弱。从而形成了美、日、德三国的三管齐下的发展趋势。近年来，美国经济出现反弹，市场活跃，外国厂商参与竞争，美国厂商的实力也有所增强。当然，中国的实力不应该被低估。